Модель: Railway dedicated tamping machine series
марка: Китайская железнодорожная корпорация
Applicable Industry: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Energy &Amp; Mining, Construction Works
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Russia
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Russia
Возможности поставки ...
Подробности Упаковки: Коробка деревянная рама
производительность: one thousand
транспорт: Ocean,Land,Others
Место происхождения: КИТАЙ
Поддержка о: 100 units
Код ТН ВЭД: 7616999000
Порт: Nansha Port
Вид оплаты: L/C,Paypal,D/P
Инкотермс: FOB,CIF,EXW
YD-22 II Гидравлический бензин Гидравлическая бензиновая машина YD-22 II-это обновленный продукт, разработанный с использованием новых материалов и технологий. Он может быть использован для преодоления операций на балластных треках бетонных шпалов типа II и III в Китае, а также на различных балластных трассах бетонных шпал и стальных шпал в зарубежных странах. Эта машина изготовлена из стандартного датчика 1435 мм и одной боковой рамки нижней дорожки. Основная техническая производительность выше, чем у старомодных машин с трудом. Эта машина подходит для стражных операций после крупных и средних операций по техническому обслуживанию и скринингу на различных типах стальных рельсов и бетонных спящих; Он также подходит для работы с трудом балласта на недавно построенных трековых кроватях. Эта машина имеет превосходную производительность, разумную структуру, безопасность и надежность, высокую эффективность работы и полностью отвечает потребностям операций с уплотнением железнодорожного балласта. Основные технические параметры 1. Мощность: 9,5 кВт (HODAGX390) 2. Скорость: 3600R/мин. 3. Рабочее давление гидравлической системы: 5-6 МПа 4. Частота вибрации: 63,5 Гц 5. Сила возбуждения: 22Kn 6. Максимальная нисходящая сила: 15,57 кН 7. Сила зажима: 6,5 кН × два 8. Глубина вставки: 110 мм ± 10 мм (до 60 кг/м рельса типа III Sleeper) 9. Эффективность производства: 270 Sleepers/Group H 10. Чистый вес основного двигателя: 422 кг 11. Граничный размер: 1340 мм × 760 мм × 1710 мм 12. Форма назначения: (1) Две платформы на одной стороне подземного перехода образуют группу, подходящие для областей с более широкими плечами на двойных треках или отдельных треках. (Стандартный тип) (2) Две платформы с обеих сторон нижней дороги - группа, подходящая для секций с узкими плечами на одной линии. (Необязательный тип) 13. Требовая калибр для беговой рамы: 1435 мм (специальное необходимо указать при заказе)
YCD-32 II Гидравлическая явка
Гидравлическая явка YCD-32 II. Часть выключателя явки, часть подключения к явке, явка и охраняемая часть рельса могут быть уплотнены. Эта машина проста в управлении, легкой, эффективной и имеет низкую частоту отказов, что делает ее идеальным и способным инструментом для операций с уплотнением на железной дороге.
Основные технические параметры
1. Мощность: 9,5 кВт (HODAGX390)
2. Частота вибрации: 66,7 Гц
3. Сила возбуждения: 31,5 кв.
4. Рабочая система давление масла: 4-5 МПа
5. Глубина вставки с трудом выбора: 90-100 мм ниже подушки
6. Месса хозяина: 410 кг
7. Граничный размер: 1430 мм × 930 мм × 1700 мм
8. Эффективность производства: 30 минут/набор коммутаторов/набор машин
ND-4,2 × Тип 4 Гибкий сгорание типа 4
ND-4.2 × Гибкая машина для внутреннего сгорания типа 4 подходит для любой операции балластного набора балластных линий железной дороги. Его характеристики - легкий вес и удобная работа. Хорошее качество с трудом, низкий уровень отказов, удобное обслуживание, быстрое вниз по дороге, сильная применимость. Он может не только смутить линию, но и привлечь явку, с высокой экономической эффективностью, и очень подходит для потребностей операции на железнодорожном балластом.
Основные технические параметры
1. Бензиновый двигатель: Honda GX390
2. Питание: 9,5 кВт
3. Скорость: ≥ 3400R/мин.
4. Частота вибрации: 170 Гц
5. максимальная сила возбуждения: 4,2KN × четыре
6. Амплитуда: ≥ 1 мм
7. Эффективность производства: 200-280 штук/группа. час
8. Месса хозяина: 120 кг
9. Оборудован 4 вибрирующими телами (гибкие вибрирующие стержни)
ND-4,2 × тип 2 Внутренний сгорание Гибкое вал высокочастотный натягивающий аппарат
ND-4,2 × Гибкая машина сгорания внутреннего сгорания типа 2 подходит для любой операции балластного нагрузки на линию железной дороги. Его характеристики - легкий вес и удобная работа. Хорошее качество с трудом, низкий уровень отказов, удобное обслуживание, быстрое вниз по дороге, сильная применимость. Он может не только смутить линию, но и привлечь явку, с высокой экономической эффективностью, и очень подходит для потребностей операции на железнодорожном балластом.
Основные технические параметры
1. Бензиновый двигатель: Honda GX160
2. Питание: 4 кВт
3. Скорость: ≥ 3400R/мин.
4. Частота вибрации: 170 Гц
5. максимальная сила возбуждения: 4,2 кН * 2
6. Амплитуда: ≥ 1 мм
Эффективность производства: 200-280 штук/группа. час
BH-55
Эта машина представляет собой меньший и легкий раздавленный выбор, импортированный из Германии. Он широко популярен благодаря своему компактному размеру и простоте использования. Встроенный в экономику, двигатель Wicknausen с низким уровнем выбросов. Техническое обслуживание системы постукивания очень простое и может быть завершено на месте. Просто используйте небольшой смазочный пистолет, чтобы добавить масло в центральную форсунку. Соберите ручку стандартного инструмента.
Основные технические параметры
1. Вал дробления: φ двадцать семь × восемьдесят
2. Частота удара: 1300 мин-1
3. Единственная энергия воздействия: 55 (5,5) J (MK)
4. Двигатель: двухтактный бензиновый двигатель WM80
5. Смещение: 80 см3
6. Скорость двигателя: 4250 (RMP) MIN-1
7. Топливо: 1:50
8. Коэффициент смешивания: 1: 100
9. Расход топлива: 1,2 л/ч
10. Емкость топливного бака: 1,8 л.
11. Звуковая энергия Уровень: 109db (a) LWA
12. Уровень звукового давления в положении оператора: 101db (a) LPA
13. длинный × широкий × высота: 790 × четыре сотен пятьдесят × 333 (мм)
14. Операционный вес: 3 кг
15. Эффективное значение ускорения, измеренное в соответствии с EN ISO 5349 Стандарт: 8,5 м/с2
DD-4 Electric Tamping Machine
Специальное оборудование, подходящее для технического обслуживания железной дороги, угольных шахт, электростанций и других железнодорожных линий, с небольшим объемом, легким весом, высокой мощностью воздействия, быстрыми путями вверх и вниз, не нужно собирать мусор или вниз во время работы, низкая сила вибрации рук, и безопасность и надежность
Основные технические параметры
1. Напряжение: 220V
2. Сила возбуждения: 4100N
3. Скорость двигателя: 2850RPM
4. Мощность: 0,8 кВт
5. Вес: 20 кг
ND-4 II Шипление внутреннего сгорания
Машина для внутреннего сгорания ND-4 II (обычно известная как Little Bee) представляет собой небольшую машину для технического обслуживания дорог, подходящая для технического обслуживания железнодорожных дорожек, в основном используемых для операций с трудом на балластных дорожках. Это быстрое и легко управлять оборудованием для борьбы с натяжными путями, особенно подходящим для операций на явке. Он имеет следующие характеристики: новая конструкция, компактная структура, легкий вес, удобные дорожки вверх и вниз, а также использование трехуровневого вибрации от вибрационного тела до ручки, который имеет хороший эффект восстановления вибрации и нелегко устать Полем Сила возбуждения большая, амплитуда большая, и ее легко вставить в кровать для тракта, значительно повышая эффективность работы и качество с трудом. Принятие расширенного универсального вала трансмиссии для надежного работы и длительного срока службы.
Основные технические параметры
1. Двигатель: импортный G4L
2. Сила возбуждения: 4,5 кв.
3. Мощность двигателя: 2 л.с.
4. Максимальная амплитуда без нагрузки ＞ 6 мм
5. Частота вибрации: 125 Гц
6. Общий вес: 15 кг
7. Общие размеры: 106 × Форти × двадцать восемь
Contact Now